鈴鹿ツインサーキット　Ｇコース走行

２００６年　７月３０日　（晴れ）

ロールバーを装着しての始めてのサーキット。
前回の６Ｊ(ＡＤ０７)のタイムになっとくが言っていないので７Ｊホイールは持って行きませんでした。

今回は走行料金が安いという事で、鈴鹿ツインサーキットＧコースを１枠５０分×３本という内容、１枠目は１０：００、２枠目は１３：００、３枠目が１５:００という予定。

前回と同じメンバーにおのっちさんとふくながさん（まみおさんのお知り合い）も一緒に走行しました。多分一番遅いのでじゃまにならないよう走行しよと考えてました、あとは３枠と暑さに車が持つのか？という心配も少しだけありました。

早速走行開始、となりではドリフトのイベントをしていて、見学者はいつもより多く、同時走行車はシビックとFDだけ。ほぼ貸切状態です。

走り出して直ぐに、なんとなくタイヤに違和感があり、空気圧を調整するのにピットイン、測ると１．８少し低いかなと思いながらも、あまり周回していなかったのでまだ上がるだろうと、再度コースイン。
前回１、２コーナーの次のＺコーナー？で３速が入りにくく、タイムロスしていたところで、今回はうまくシフトアップできます、ロールバーが効いているのか？しかも縁石に車をのせた後の安定感がありアクセルはふみっぱなしでいけます。
タイムアップも可能かなとアマーイ考え。←古いです。

調子よく走行していた１４周を過ぎたところで、突然やってきました。はい。トラブル発生！

1コーナのシフトダウンでシフトダウンできません。クラッチ踏んでもどこにも入りません。
ミッション壊れたかな？メカには強くないので、さっぱり解りませんでした。
走行初めて１５分しかたってませんでしたが、あとの走行枠の事を考えて、ロールバーを取り付けてもらったオリーブボールさんへ連絡。書くと長くなりますので、ここからは簡単に。

１枠目は１７周
２枠目は２０周
３枠目は４３周

結局１枠目と２枠目の間と、２枠目と３枠目の間にオリーブボールさんへ行きました。３枠目はトラブルはとりあえず完治したので思いっきり走れました。
おのっちさんとふくながさんは３枠目は走行されなかったので、一緒に走行できなくて残念でした。今度機会があったらよろしくです。

結局シフトアップできなくなった理由は、クラッチフルード漏れでした。ちゃんと液量をチェック（メンテナンス）していれば防げたトラブルでした。あまりオイル類は気にしていなかったので、良い経験になりました。オリボーさん、急なトラブルに対応してもらってありがとうございました。本当に助かりました。


今回もみんなにタイムを教えてもらいましたので、参考までに。ベストが出たのは３枠目でした。

形式	車種	Driver	1ST BEST	2ST BEST	3ST BEST	コメント
AE111	レビン	N氏	43.085	42.878	42.713	前回よりもタイヤを使いきってましよね。
AE85改	レビン	S氏	42.202	42.371	41.753	ドリフトの練習も機会があればしたいですね。
NA8	ロードスター	M氏	42.56	42.27	42.09	黒のボディにゴールドホイールはベストマッチしてましたよ。
NA6	ロードスター	僕	43.303	43.642	42.873	６Ｊホイールは面白い。オイル類のチェックは大切。←自分に言い聞かせてます。

アルバム　少しだけ

３枠走行して８０周しかできませんでした。近いうちにいっちゃおうかなぁ。

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